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在全省公路工作会议上——市公路局连续6年作典型发言

时间:2020/1/14 9:13:36,点击:

    1月7日,全省公路工作会议召开,会议主要贯彻落实全省交通工作会议精神,总结2019年全省公路工作,部署2020年重点工作。会上,市公路局作了典型发言。

    市公路局局长李春来在会上作了题为《协同作战 合力攻坚 举全市之力确保“一桥两路”顺利实施》的经验交流发言。市公路局也是全省唯一一个连续6年作典型发言的地市公路部门。

    李春来在发言中介绍,“一桥两路”实施以来,三门峡市委、市政府高度重视,相关部门全面发动,公路局全员参战,抢天夺时、背水一战,“一桥两路”取得了显著成效。一是高位推动,夯实项目高效率推进的坚强保障。成立了以市长为指挥长、主管副市长为副指挥长、20多个职能部门为成员的工程建设指挥部,多次召开推进会议,主要领导深入一线现场办公,用活用好用足土地政策,保障重点项目建设用地。先后建成大型环保节能石料场和沥青拌合厂各一个,积极引进先进环保设备,扩大产能,基本满足项目使用需要。二是合力攻坚,形成项目高效率推进的联动格局。“一桥两路”建设任务繁重,涉及范围广、方面多、问题杂,在沿线各县(市、区)和各部门的大力支持下,抽调精兵强将,组建强有力的县、乡、村三级指挥部,各职能部门主动介入、压茬推进,为工程建设开辟绿色通道,协调破解占补平衡指标、临时用地等大量难题,确保了项目顺利推进。此外,在地区党报开辟专栏,先后刊发相关报道86期,营造了良好的舆论氛围。最终,国道310南移项目仅用1年时间,就将红线内用地全部交付施工单位,国道209王官黄河大桥项目和崤函大道工程目前已完成除房屋外的全线清表。三是多方筹资,提供项目高效率推进的有力支撑。抢抓时机,为国道310南移项目争取到14.93亿元专项建设基金。积极破解国道310南移项目融资难题,于2017年12月实现了92.23亿元投融资全部落实。崤函大道项目创新思路,破解资金难题,成功发债10亿元,成为全省第一个获得专项债的公路建设项目。市财政预借资金用于国道209王官黄河大桥项目前期工作,投资集团垫资2.5亿元用于项目前期工作。四是打破常规,破解项目高效率推进的政策瓶颈。在国道209王官黄河大桥项目推进中,用不到1年的时间,破解了四大难题。截至目前,河南段完成投资2亿元,山西段工可有望春节后评审。该项目积极争取到了省级层面的最大支持,取得省政府批复,还被省发改委列为2019年省重点项目,解决了1400亩建设用地指标问题;通过协调部、省自然资源部门,项目土地预审仅用两个月零七天(同类项目至少需要半年以上)就顺利完成;采用“统一设计、分段审批、同步建成”的办法,开创了全国先河;取得山西方的大力支持,项目从启动到开工比同类跨省桥梁项目提前两到三年。五是科学管理,激发项目高效率推进的动力和活力。国道310南移项目克服了地坑院隧道地质发生变化、汾渭平原环保管控严格和材料涨价幅度过大等困难,千方百计加快项目建设进度;专门成立4个督导组,常驻工地,解决质量、安全、技术难题;建立了奖罚机制,先后奖励施工单位1.74亿元,处罚4626万元。截至目前,项目累计完成投资95.3亿元,占总投资的81.7%。2019年完成投资35.2亿元,超额完成5.2亿元。全线路基已成型,部分路段开始铺筑沥青,预计今年8月底通车。(杨坡)

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